Motorcycle Chians, inclusief standaard, versterkt, O-ring, X-ring type
Standaard
GL-ketting nr. | Toonhoogte | Struik Type | Breedte | Pin-diameter | Pin-lengte | Diameter van de rol | Plaatdikte | Treksterkte | Gewicht | |
Lner | Buiten | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | Gekruld | 6.35 | 3,96 | 14.7 | 7,77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
428 | 12.700 | Gekruld | 7,75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
520 | 15.875 | Gekruld | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,89 |
525 | 15.875 | Gekruld | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,93 |
530 | 15.875 | Gekruld | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | Gekruld | 9.50 | 5,94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1,50 |
Versterkt
Standard&Reinforce zijn economische motorkettinglijnen. Met gekrulde bus, Standard&Reinforce
Kettingen zijn ontworpen voor motorfietsen met lage prestaties, gemiddelde en lage capaciteit tot 250CC en bromfietsen. Beschikbare kleur buitenplaat: staal natuurlijke kleur; Zwart afgewerkt; Blauw afgewerkt; Geel klaar.
FIT Ketting nr. | Toonhoogte | Bush-type | Breedte | Pin-diameter | Pin-lengte | Diameter van de rol | Plaatdikte | Treksterkte | Gewicht | |
Lner | Buiten | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415H | 12.700 | Gekruld | 4,76 | 3,96 | 13.00 uur | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17.9 | 0,59 |
420H | 12.700 | Gekruld | 6.35 | 3,96 | 16.00 uur | 7,77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
428H | 12.700 | Gekruld | 7,94 | 4.45 | 18.50 uur | 8.51 | 1,85 | 1,85 | 23.5 | 0,89 |
428H | 12.700 | Gekruld | 7,94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24.5 | 0-96 |
520H | 15.875 | Gekruld | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0,96 |
525H | 15.875 | Gekruld | 7,94 | 5.08 | 20.90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
530H | 15.875 | Gekruld | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
O-ring
O-ringkettingen zorgen voor een permanente smeringsafdichting tussen pen en bus, wat zorgt voor een langere levensduur en minimaal onderhoud.
Met massieve bus, hoogwaardig penmateriaal en 4-zijdige klinknagels, met zowel standaard als versterkte 0-ringkettingen. Maar wij raden versterkte O-ringkettingen aan, omdat deze nog betere prestaties leveren en bijna het hele assortiment motorfietsen bestrijken.
Beschikbare kleur buitenplaat: koper, nikkel.
Geverfde kleurenplaat beschikbaar: rood, geel, oranje, groen, blauw
Ketting nr. | Toonhoogte | Bush-type | Breedte | Pin-diameter | Pin-lengte | Diameter van de rol | Plaatdikte | Treksterkte |
| |
Lner | Buiten | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Stevig | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-0 | 15.875 | Stevig | 7,94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-0 | 15.875 | Stevig | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Stevig | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
520H-O | 15.875 | Stevig | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.00 |
525H-O | 15.875 | Stevig | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | Stevig | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
X-ring
X-Ring-kettingen zorgen voor een permanente smeringsafdichting tussen pen en bus, wat zorgt voor een langere levensduur en minimaal onderhoud. Met massieve bussen, hoogwaardig penmateriaal en 4-zijdige klinknagels, met zowel standaard als versterkte X-Ring-kettingen. Maar wij raden versterkte X-Ring-kettingen aan, omdat deze nog betere prestaties leveren en bijna het hele assortiment motorfietsen bestrijken.
Beschikbare kleur buitenplaat: koper, nikkel.
Geverfde kleurenplaat beschikbaar: rood, geel, oranje, groen, blauw
Ketting nr. | Toonhoogte | Bush-type | Breedte | Pin-diameter | Pin-lengte | Diameter van de rol | Plaatdikte | Treksterkte | Gewicht | |
ner | Buiten | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-x | 15.875 | Stevig | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-x | 15.875 | Stevig | 7,94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,98 |
530-X | 15.875 | Stevig | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Stevig | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
520H-X | 15.875 | Stevig | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.00 |
525H-X | 15.875 | Stevig | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | Stevig | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
Het algemene motorkettingmodel bestaat uit twee delen.
Deel 1: Model:
Drie Arabische cijfers, hoe groter het getal, hoe groter de kettingmaat.
Elk type ketting is verdeeld in twee typen: gewoon type en dik type. Het dikke type wordt gevolgd door de letter "H".
De specifieke informatie van de ketting weergegeven door model 420 is:
Kettingsteek: 12.700 (p), kettingplaatdikte: 1,50 (mm), roldiameter: 7,77 (mm), pendiameter: 3,96 (mm).
Deel 2: Aantal sessies:
Het bestaat uit drie Arabische cijfers. Hoe groter het getal, hoe meer schakels de hele keten bevat, dat wil zeggen: hoe langer de keten.
Kettingen met elk aantal secties zijn onderverdeeld in twee typen: gewoon type en licht type. Voor lichttypes wordt de letter "L" toegevoegd na het aantal secties.
130 betekent dat de gehele ketting uit 130 schakels bestaat.