Producten
-
V-riemschijven volgens Europese norm, type SPZ, SPA, SPB, SPC, allemaal met conische bus en voorgeboorde boring.
V-riemschijven verschillen van distributieriemschijven door het type riem (V-profiel) dat ze gebruiken. GL heeft een grote productiecapaciteit voor een breed scala aan V-riemschijven van verschillende typen (afhankelijk van het type en de breedte van de riem). De kleine voorboring kan worden bewerkt volgens de specificaties van de klant.
-
Conische bussen volgens Europese norm, in gegoten GG20 of staal C45.
Deze conische klembus is een hoogwaardig, duurzaam en betrouwbaar product volgens de Europese norm, dat nauwkeurig is vervaardigd. Het materiaal is GG25 of C45-staal. Het oppervlak is gefosfateerd en zwart gemaakt. Ze worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen, waaronder riemschijven, tandwielen, trommelpoelies, aandrijfpoelies, keerrollen, katrollen en tandwielen, die wij ook aanbieden! Bovendien is deze bus met een flexibele boring en een standaard spiebaan geschikt voor verschillende asdiameters. Neem voor meer informatie over conische klembussen contact met ons op, wij helpen u graag verder.
-
GE-koppelingen, type 1/1, 1a/1a, 1b/1b in aluminium/gietstaal/staal
GL GE-koppelingen zijn ontworpen om koppel over te brengen tussen aandrijf- en aangedreven componenten met spelingvrije werking door middel van gebogen klauwnaven en elastomere elementen, ook wel spinnen genoemd. De combinatie van deze componenten zorgt voor demping en opvang van uitlijningsfouten. Dit product is verkrijgbaar in diverse metalen, elastomeren en montageconfiguraties om aan uw specifieke behoeften te voldoen. GL GS-koppelingen, geschikt voor horizontale of verticale toepassingen, zijn vervaardigd uit diverse materialen en bieden een torsie-flexibel platform met spelingvrije werking, waarmee de balans tussen inertie, koppelingsprestaties en toepassingsvereisten wordt geoptimaliseerd.
-
GS klemkoppelingen, type 1a/1a in aluminium/staal
GS-koppelingen zijn ontworpen om koppel over te brengen tussen aandrijf- en aangedreven componenten via gebogen klauwnaven en elastomere elementen, ook wel spinnen genoemd. De combinatie van deze componenten zorgt voor demping en opvang van uitlijningsfouten. Dit product is verkrijgbaar in verschillende metalen, elastomeren en montageconfiguraties om aan uw specifieke behoeften te voldoen.
-
L-koppeling (bekkoppeling) complete set met spin (NBR, urethaan, Hytrel, brons)
L drieklauwkoppeling
Productstructuur: bestaat uit twee gesinterde, bolvormige delen van legering of aluminiumlegering en een NBR-rubberen laag. Axiale diameter: 9 mm-75 mm.
Productkenmerken:
• Effectieve absorptie
• Veilig en handig, eenvoudig, goedkoop en geschikt voor kleine botperforaties
• Hoge temperatuurbestendigheid, goede olie-eigenschappen en onderhoudsvrij
• De maximale houdkracht bedraagt 54,2 kg-m;
• Toelaatbare afwijking: Radiale afwijking: 0,3 mm
• Hoekexcentriciteit: 1...
Axiale afwijking: +0,5 mm -
ML-koppelingen (Pruimenbloesemkoppelingen) C45 complete set met urethaan spin
De flexibele askoppeling van het pruimenbloesemtype (ML, ook wel LM genoemd) bestaat uit een halfaskoppeling met dezelfde uitstekende klauw en een flexibel component. Door het elastische component van de pruimenbloesem tussen de uitstekende klauw en de twee halfassen te plaatsen, worden de twee halfassen met elkaar verbonden. De koppeling compenseert de relatieve scheefstand van de twee assen, waardoor trillingen worden verminderd. De constructie heeft een kleinere diameter en is eenvoudig.
-
NL-type getande elastische koppelingen met nylon huls
Het product is ontworpen door het Jinan Instituut voor Gieterij- en Smeedmachines en is geschikt voor tussenas- en flexibele transmissies. Het maakt grotere axiale, radiale en hoekverplaatsingen mogelijk en heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, gemakkelijk onderhoud, eenvoudige demontage en montage, laag geluidsniveau, weinig verlies aan transmissie-efficiëntie en een lange levensduur. Het wordt door gebruikers gewaardeerd. Om te voldoen aan alle soorten mechanische vernieuwingen, selecties en reserveonderdelen voor apparatuur, kan onze fabriek diverse soorten flexibele koppelingen met interne tanden in verschillende specificaties leveren en accepteren we niet-standaard bestellingen op basis van de behoeften van de gebruiker.
-
TGL (GF) koppelingen, gebogen tandwielkoppelingen met gele nylon huls
De GF-koppeling bestaat uit twee stalen naven met uitwendig gebogen en tonvormige tandwielen, voorzien van een oxidatiebestendige zwarte coating, verbonden door een huls van synthetische hars. De huls is vervaardigd van polyamide met een hoog moleculair gewicht, thermisch behandeld en geïmpregneerd met een vast smeermiddel voor een lange, onderhoudsvrije levensduur. Deze huls is zeer bestand tegen atmosferische luchtvochtigheid en heeft een bedrijfstemperatuurbereik van -20˚C tot +80˚C, met de mogelijkheid om kortstondig temperaturen tot 120˚C te weerstaan.
-
Bandkoppelingen complete set type F/H/B met rubberen band
Bandkoppelingen maken gebruik van een zeer flexibele, met koord versterkte rubberband die tussen stalen flenzen is geklemd. Deze flenzen worden met behulp van conische bussen op de aandrijf- en aangedreven assen gemonteerd.
De flexibele rubberband behoeft geen smering, wat betekent dat er minder onderhoud nodig is.
De torsiebestendige rubberband biedt uitstekende schokabsorptie en trillingsreductie, wat resulteert in een langere levensduur van de aandrijfmotor en de aangedreven machines. -
SM-afstandskoppelingen, type SM12~SM35
De GL SM-serie afstandhouders kunnen worden gecombineerd met F-serie bandkoppelingen en MC-conusringkoppelingen om een afstandhouderontwerp te creëren waarbij onderhoud efficiënter is doordat de aandrijf- of aangedreven assen kunnen worden verplaatst zonder de montage van de aandrijf- of aangedreven machine te verstoren.
-
Complete set HRC-koppelingen type F/H/B met rubberen spin, HRC70~HRC280
HRC semi-elastische koppelingen voor algemeen gebruik. Verkrijgbaar als F-flens type (busmontage vanaf de binnenzijde) en H-flens (busmontage vanaf de buitenzijde). Ook verkrijgbaar als B-flens type.
-
Lasnaven, type W, WH, WM volgens C20-materiaal
Conische lasnaven zijn gemaakt van staal, geboord, getapt en conisch geboord om standaard conische bussen te kunnen monteren. De verlengde flens biedt een handige manier om naven te lassen aan ventilatorrotoren, stalen poelies, tandwielen, waaiers, roerwerken en vele andere apparaten die stevig aan de as bevestigd moeten worden.